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   乘聯(lián)會(huì)最新預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)量質(zhì)齊升的“雙增長(zhǎng)”局面：全年零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)2405萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%；新能源乘用車(chē)批發(fā)量有望突破1573萬(wàn)輛，滲透率攀升至56%。機(jī)構(gòu)指出，盡管?chē)?guó)際局勢(shì)波動(dòng)與地緣風(fēng)險(xiǎn)仍存，但政策定力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新及出口韌性正推動(dòng)車(chē)市超預(yù)期復(fù)蘇，6月市場(chǎng)信心指數(shù)已飆升至83%，創(chuàng)年內(nèi)新高。

   零售出口雙引擎啟動(dòng)，新能源成核心驅(qū)動(dòng)力

   2025年車(chē)市開(kāi)局即展現(xiàn)強(qiáng)韌性。1-5月全國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售882萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%，其中5月單月銷(xiāo)量達(dá)194萬(wàn)輛，環(huán)比激增10.1%。出口方面，全年預(yù)測(cè)銷(xiāo)量達(dá)528萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，與年初預(yù)期持平，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)已悄然變化——安徽憑借奇瑞、蔚來(lái)等車(chē)企崛 起，取代上海成為汽車(chē)出口第一大省，特斯拉與上汽乘用車(chē)貢獻(xiàn)超六成產(chǎn)能。

   乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析，車(chē)市超預(yù)期表現(xiàn)源于三大支撐：

   1. 政策端：宏觀經(jīng)濟(jì)政策展現(xiàn)“有定力、有意愿、有共識(shí)”特征，前兩月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)頻超預(yù)期；

   2. 產(chǎn)業(yè)端：中國(guó)車(chē)企在俄市場(chǎng)份額雖小幅回落至55.4%，但全球化布局加速，俄烏沖突等風(fēng)險(xiǎn)影響可控；

   3. 技術(shù)端：新能源產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，批發(fā)量同比大增29%，帶動(dòng)全國(guó)汽車(chē)總批發(fā)量預(yù)估達(dá)3364萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，較年初預(yù)測(cè)上修3個(gè)百分點(diǎn)。

   庫(kù)存健康、信心高漲，下半年或迎結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)

   當(dāng)前全國(guó)乘用車(chē)庫(kù)存水平維持345萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)54天庫(kù)存周期，顯著低于行業(yè)警戒線，渠道壓力整體可控。乘聯(lián)會(huì)調(diào)研顯示，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)6月市場(chǎng)樂(lè)觀度達(dá)83%，反映終端需求持續(xù)回暖。崔東樹(shù)提示，盡管特朗普政府關(guān)稅政策呈漸進(jìn)性特征，但地緣博弈與貿(mào)易環(huán)境變化仍需警惕，建議車(chē)企加速技術(shù)迭代與供應(yīng)鏈多元化布局。

   長(zhǎng)期趨勢(shì)：新能源滲透率劍指六成，出口結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

   展望全年，新能源乘用車(chē)滲透率有望突破56%，較2024年提升近10個(gè)百分點(diǎn)，插混與增程車(chē)型或成增量主力。出口層面，中國(guó)品牌正從“低價(jià)出?！毕颉案叨送粐鞭D(zhuǎn)型，歐洲、東南亞市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，至2026年，新能源與出口將成為驅(qū)動(dòng)中國(guó)車(chē)市登頂全球的“雙支柱”。