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臺灣PCB載板產(chǎn)值仍為全球第一
來源:電子元件技術(shù)  瀏覽次數(shù):331  發(fā)布時間:2023-11-16

今年P(guān)CB載板市況上半年遭遇逆風(fēng),各大廠產(chǎn)值都較去年下滑,不過,協(xié)會與研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,臺廠今年兩岸生產(chǎn)產(chǎn)值仍居全球PCB載板最大,另外韓國載板廠商超車日本則躍居全球第二大載板生產(chǎn)廠。
TPCA 分析指出,擁有終端產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)勢的日韓,其PCB產(chǎn)業(yè)以其技術(shù)優(yōu)勢且生產(chǎn)成本較高,已逐漸退出中低階產(chǎn)品,轉(zhuǎn)型往技術(shù)門檻較高的軟板及載板領(lǐng)域,如今日本為全球第2大軟板、第3大載板生產(chǎn)國,主要為半導(dǎo)體、通訊與車用電子之應(yīng)用。
至于韓國大廠,該機構(gòu)分析,則在退出HDI后高度集中于載板發(fā)展,如今已是全球第2大載板生產(chǎn)國,產(chǎn)品以BT載板為主,應(yīng)用于手機 AP、DDR、SSD。對企業(yè)而言,除了大環(huán)境與市場變化,主要競爭者策略觀測,也是重要議題。


日本PCB產(chǎn)業(yè)仍有五成在日本生產(chǎn),其次為中國與東南亞(泰國、越南),近年來專注于載板與車用板業(yè)務(wù),以ABF載板為主,此高階產(chǎn)品生產(chǎn)主要集中于日本境內(nèi),包括 IBIDEN、SHINKO、MEIKO 與 KYOCERA 等廠商。該機構(gòu)分析,而車用PCB應(yīng)用涵蓋較廣,如軟板、HDI 與多層板產(chǎn)品等,此類產(chǎn)品相對成熟穩(wěn)定,且勞力較密集,生產(chǎn)基地則橫跨日本及海外,主要廠商為 MEKTEC、MEIKO 與 CMK。
韓國PCB則有六成在韓國境內(nèi)制造,其次為中國與東南亞(越南、馬來西亞),原擅長于 HDI 的韓資,在臺商與陸資的競爭下,這幾年韓國大廠如三星電機(SEMCO)、LG Innotek 與大德電子(Daeduck Electronics)皆已退出,轉(zhuǎn)往高附加價值的載板業(yè)務(wù),并強化韓國本土與東南亞的生產(chǎn)量能,其中SEMCO、LG Innotek、Daeduck 等廠商積極擴張ABF載板產(chǎn)能,而Simmtech則持續(xù)深化BT載板與高階HDI業(yè)務(wù)。