乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱,2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)面臨逐步向好的走勢(shì)。1-2月的汽車市場(chǎng)受到春節(jié)因素和補(bǔ)貼退出等影響較大;3-4月受到去年低基數(shù)的推動(dòng)而全面同比暴增,中國(guó)汽車市場(chǎng)的商用車恢復(fù)較強(qiáng),乘用車市場(chǎng)受到促銷戰(zhàn)和國(guó)六實(shí)施的影響而恢復(fù)較慢;5月的車市增長(zhǎng)仍將較好。
崔東樹此前發(fā)文稱,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,4月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到163.0萬輛,由于2022年同期上海、吉林等地疫情影響,同比增速55.5%,環(huán)比增長(zhǎng)2.5%,也是自2010年以來僅有的兩次環(huán)比正增長(zhǎng)之一。
4月份的新能源車市場(chǎng)相對(duì)來說也較為平順。4月新能源車市場(chǎng)零售52.7萬輛,同比增長(zhǎng)85.6%,環(huán)比下降3.6%。環(huán)比下降幅度應(yīng)該說相對(duì)比較小,比3月份大概下降了2萬臺(tái),如果剔除特斯拉出口的3萬臺(tái),就可以看作是零售的一個(gè)正常的季節(jié)性調(diào)整。