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        任何高于100的數(shù)字都表示增長。

     元器件銷售：有所降溫

        ECIA首席分析師Dale Ford在一份聲明中表示，該銷售趨勢指數(shù)從2022年11月的低點一路持續(xù)上升，在隨后3個月連續(xù)取得令人鼓舞的增長幅度。期間增長幅度最大的月份是2023年2月，整體提高了32.6個點達到90.6，這是自2022年7月以來的最好水平。所以相比之下，3月下降2個點屬于小幅度的回落。

        他補充稱:“總體而言，最新的電子元件景氣指數(shù)顯示銷售持續(xù)下滑?！薄叭欢?，這些結(jié)果仍將表明，在當前周期中，中國經(jīng)濟將實現(xiàn)軟著陸?！?/p>

        值得一提的是，市場疲軟正導致交貨時間縮短，這對下游買家來說是個好消息。

        ECIA報告稱，4月份信心指數(shù)或?qū)⒎€(wěn)定在88點水平，小幅上升至89.1。其中，機電零部件的前景越來越悲觀，因為3月其景氣指數(shù)再次達到較高水平，但比2月份的高點99.9大幅下滑至92.7；而4月份的信心指數(shù)將持續(xù)降至86.7。

另一方面，隨著該指數(shù)從82.9上升到86.3，半導體在3月份的業(yè)績有所改善。這一不斷改善的指數(shù)得分體現(xiàn)在4月份的展望中，預期得分為90.0。

        被動元件的信心指數(shù)相對穩(wěn)定，3月份下降2.1個點，有望在4月份反彈至90.5。

     終端市場：魚龍混雜

        根據(jù)ECIA的數(shù)據(jù)，3月調(diào)查的終端市場結(jié)果與分項調(diào)查的趨勢相同，整體指數(shù)下降4.2點。在各個細分市場之間存在著鮮明的對比。得分最高的行業(yè)都出現(xiàn)下滑，醫(yī)療電子行業(yè)跌至100以下。

        航空電子/軍事/航天、汽車和工業(yè)能夠維持在100+的分數(shù)。據(jù)Supplyframe稱，盡管芯片短缺，但電動汽車正在推動汽車市場的樂觀情緒。據(jù)彭博社報道，到2022年底，全電動汽車將占北美汽車產(chǎn)量的7%，高于前一年的4.7%。

Ford表示，終端市場業(yè)績中最積極的消息是：電腦、消費者和電信移動電話這三個景氣度較低的市場出現(xiàn)了強勁反彈。這些細分市場的指數(shù)在9.2至16.1的區(qū)間內(nèi)躍升。

        電信網(wǎng)絡(luò)在所有細分市場中排名最低，為74.6。

        調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，交貨時間正在縮短。3月有43%的受訪者認為交貨時間縮短，2月這一百分比只有37%。另外，認為交貨時間減少或穩(wěn)定的受訪者從90%上升到96%。只有2%的受訪者認為交貨時間增加了。

        疲軟的市場需求顯然是交貨時間大幅改善的主要原因。然而，F(xiàn)ord也將產(chǎn)量增加歸功于此。 “考慮到庫存過剩是目前供應(yīng)鏈面臨的最大挑戰(zhàn)，產(chǎn)品組合問題似乎是導致交貨時間增加的主要原因，因為庫存在下滑的市場中達到平衡，”他總結(jié)道。