目前,北京地鐵12號線無人駕駛地鐵正加快建設。其中,地鐵車門及站臺門間隙探測技術來自武漢光谷瞪羚企業(yè)——靈途科技。
靈途科技董事長李傳文介紹:“我們在站臺屏蔽門上裝了固態(tài)激光雷達,可以自動精準檢測出門間毫米級異物,如遛娃神器繩等,有效降低‘地鐵夾人’風險,高效保障乘客安全?!?/p>
2017年,原本在光器件制造企業(yè)工作的華中科技大學校友李傳文決定下海創(chuàng)業(yè)。他回憶道:“以往工作主要將光電技術應用于工業(yè)領域,但我們還是希望自己的技術能夠為群眾生活賦能?!?/p>
帶著這一想法,43歲的李傳文和好友肖愷成立靈途科技,專注泛自動駕駛領域光電感知技術,針對無人機、智能測繪、機器人等領域推出多款光電感知模組,就像給各種設備裝上敏銳的光電“眼睛”,可以精準感知空間環(huán)境,實現(xiàn)自動避障、導航、測繪等功能,推動人工智能與現(xiàn)實應用深度融合。
“給掃地機器人做傳感器是靈途科技進入家庭的第一個入口。目前市場上兩臺掃地機器人中就可能有一臺使用了靈途科技的傳感器。”靈途科技總經(jīng)理肖愷說。
為讓機器人“上天入地”變得更加高效、智能,靈途科技率先自主研發(fā)一體化垂直集成封裝技術,把傳感器所有元器件、芯片組裝在一起,不僅使終端設備成本降低40%,體積只有原來的十分之一,在同樣的空間內(nèi)能容納更多傳感器,具備更優(yōu)性能。
李傳文介紹,該技術將推動激光在人形機器人空間感知中的應用。“人形機器人不同于傳統(tǒng)笨重的工業(yè)機器人,機身更加纖薄,操作更加精細靈活,需要集成度更高、更小巧的傳感器。”
目前,靈途科技正聯(lián)合人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈上相關企業(yè),已為數(shù)家人形機器人企業(yè)提供傳感器供貨。
李傳文預測:“通過技術集成、降低成本,未來5-10年內(nèi),人形機器人價格有望降至15萬元一臺,年出貨量可達3萬臺,這將推動人形機器人在養(yǎng)老、工廠等場景中的大規(guī)模應用?!?/p>
截至目前,靈途科技已獲兩輪千萬融資,資金主要用于市場開拓和一體化垂直封裝產(chǎn)線建設。今年公司研發(fā)投入占營收20%以上,明年還將在光谷建立中試車間,完成更多光電感知技術驗證。