中國電子元件行業(yè)協(xié)會
China Electronic Components Association
美國時間2018年1月9日,全球最大的電子產(chǎn)品和科技貿(mào)易展覽會(CES國際消費電子展)在拉斯維加斯盛大開幕。
在今年的CES2018上，索尼介紹了以索尼影像傳感器為核心的“汽車眼”戰(zhàn)略路徑。索尼面向觀眾提供場景化的模擬體驗，體驗者通過索尼的產(chǎn)品和技術(shù)，可以在暗光、逆光等駕駛環(huán)境下，對汽車四周進行360度檢查，提前預判危險并回避。
索尼通過研發(fā)超越人類肉眼的影像傳感器，不斷提升畫面的分辨率和逆光動態(tài)范圍，即使在暗光環(huán)境下也可實現(xiàn)高感光、遠攝和廣角取景。在肉眼識別困難時，幫助人類有效洞察周圍的駕駛環(huán)境。
據(jù)了解，索尼自2014年首發(fā)車載影像傳感器以來，歷經(jīng)數(shù)次迭代，現(xiàn)已發(fā)布多款凝結(jié)了索尼尖端技術(shù)并刷新業(yè)界標準的車載影像傳感器。
2014年：索尼發(fā)布全球最高感光度的車載影像傳感器
2014年10月索尼發(fā)布用于車載攝像頭的IMX224MQVCMOS影像傳感器，該影像傳感器擁有目前全世界最高水平的感光靈敏度。它能在0.005勒克斯（低于星光亮度的暗夜環(huán)境）的低光照條件中捕捉高分辨率彩色圖像，于2016年5月批量上市。該影像傳感器即使在肉眼難以看清的停車場、黑暗環(huán)境中也可快速有效地捕捉到障礙物或行人畫面。
2015年：索尼收購比利時測距影像傳感器技術(shù)公司Softkinetic Systems S.A.
索尼宣布收購比利時測距影像傳感器技術(shù)公司Softkinetic Systems S.A.，該公司擁有Time-of-Flight(下稱ToF)測距影像傳感器技術(shù)。雙方圍繞智能手機、機器人及車載應(yīng)用進一步開發(fā)解決方案。ToF影像傳感器已經(jīng)應(yīng)用于車內(nèi)自動控制，未來，為了進一步實現(xiàn)深度自動駕駛，索尼還將推進駕駛員狀態(tài)檢測技術(shù)等HMI（人機交互Human Machine Interface）的研發(fā)，拓寬應(yīng)用領(lǐng)域。
2017年：4月索尼推出業(yè)內(nèi)首款兼具減少LED頻閃和高品質(zhì)HDR拍攝功能，用于高靈敏度車載攝像頭的CMOS影像傳感器
影像傳感器IMX390CQV兼具減少LED頻閃功能（可在拍攝LED標識和交通信號時減少頻閃）?？梢哉_識別LED標志和前后方車輛的LED信號燈，即使在隧道出入口等明暗變化劇烈的環(huán)境下，也能夠以最小噪點、無陰影細節(jié)損失、無過度曝光地捕捉清晰的完整影像。該傳感器可適用于前端感應(yīng)攝像頭和“車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)”，后者可在車內(nèi)監(jiān)視器上清晰地顯示人物和障礙物，其應(yīng)用預計可替代傳統(tǒng)后視鏡。
2017年：10月索尼推出業(yè)界最高、有效像素達742萬的車載堆疊型CMOS影像傳感器
影像傳感器IMX324有效像素達742萬，可用于先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）前端感應(yīng)攝像頭，索尼于2017年11月開始出貨樣品。該傳感器可適配Mobileye公司（總部位于以色列）正在開發(fā)的影像處理器“EyeQ
4”、 “EyeQ5”，用于先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及自動駕駛技術(shù)。
2018年：索尼提出“Safety Cocoon（安全繭）”的安全愿景，推出“汽車眼”車載影像傳感器
在CES2018的現(xiàn)場，索尼提出了“Safety Cocoon（安全繭）”的安全愿景，也就是通過360度檢測汽車四周的狀況，盡早預測，回避危險，宛如蠶繭一般，在汽車四周打造出一個更加令人安全放心的空間。索尼將繼續(xù)以影像傳感器為核心，在調(diào)控和感測領(lǐng)域推進“汽車眼”的升級迭代，盡早實現(xiàn)更高的安全性，為自動駕駛的全面發(fā)展與普及做出貢獻。
隨著無人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，對技術(shù)的需求不斷上升，要求汽車能夠在不同的駕駛情況下360度全方位檢測到周圍的環(huán)境，索尼先進的圖像傳感器技術(shù)實現(xiàn)比人眼速度更快、更準確、更精細地捕獲周圍環(huán)境信息。
