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近日，華工科技在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司感知業(yè)務(wù)中的汽車電子業(yè)務(wù)是今年增速最快的業(yè)務(wù)之一，目前公司的汽車空調(diào) PTC 加熱器產(chǎn)品已進入蔚來、理想、上汽、東風(fēng)等大部分國內(nèi)主流車企。

針對新能源汽車電池快充需求，華工科技新開發(fā)出適用于高電壓的PTC芯片，保證公司的PTC產(chǎn)品高壓環(huán)境下也可以應(yīng)用。今年還開發(fā)了車用壓力傳感器，可應(yīng)用在汽車的空調(diào)管路、發(fā)動機、變速箱、剎車等方面。此外還有充電槍感溫的NTC，國家電網(wǎng)的測溫類NTC產(chǎn)品等。

對于新能源汽車使用目前主要使用 PTC 和熱泵加熱方式，華工科技認(rèn)為，PTC與熱泵相比，一是玻璃除霜除霧，熱泵達不到玻璃法規(guī)要求，二是低溫下熱泵的快速響應(yīng)的要求無法滿足，對駕駛的體驗感影響較大。熱泵在極寒天氣下的運行效率相對 PTC 是較差的，一般熱泵系統(tǒng)在－10°C 以下時就無法做到快速響應(yīng)。相對而言，PTC 制熱的特點就是成本低、結(jié)構(gòu)簡單、出熱快、受外界環(huán)境影響小，因此從入門車到高端車都普遍在使用。未來隨著電池技術(shù)發(fā)展，電量的提升，續(xù)航里程提升，PTC 耗電對用戶的影響更小。因此在新能源汽車領(lǐng)域 PTC 制熱還有非常大的市場空間。

華工科技稱，華工高理公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從去年年報來看，家電占約7成，汽車電子占約3成，今年預(yù)計可以達到各一半。去年華工高理公司銷售規(guī)模15億，今年三季度已超過去年全年的營收水平，增幅比較明顯，并且目前在手訂單充裕，預(yù)計今年全年能夠保持30%以上的增長。